傳統攪拌車(chē)的市場(chǎng)缺陷
分類(lèi)：行業(yè)資訊 發(fā)布時(shí)間：2023-01-27 19:14:25 瀏覽量：0
1、工地環(huán)境
混凝土攪拌車(chē)出入的工地等地方路況較復雜，受施工等的影響，道路一般較窄，路面環(huán)境等也不好。一般的單車(chē)還好，半掛的駕駛難度更大，轉彎半徑也更大，進(jìn)出工地不太適合。特別是工地，如果遇到下雨，泥濘路面，半掛車(chē)更容易打滑陷車(chē)。
2、進(jìn)卸料
不論進(jìn)料還是卸料一般都比較麻煩，需要其他機械的配合。在一定的程度上會(huì )影響施工的效率。
而且混凝土運輸對時(shí)間還有要求，一般從進(jìn)料到卸完料的時(shí)間不能超過(guò)90分鐘。還有很重要的一點(diǎn)就是現在國內混凝土市場(chǎng)都是按照方來(lái)算價(jià)的，少跑一趟就少掙一趟的錢(qián)。
3、法律法規
國內對長(cháng)度牽引車(chē)軸重的限制比較嚴格，但是在攪拌車(chē)這一塊基本形同虛設，6x4攪拌車(chē)都做到12方，8x4的甚至做到16方。以6x4攪拌車(chē)為例，每方混凝土2.4噸算，12方就是28.8噸，6x4攪拌車(chē)整車(chē)重量在14-15噸，加起來(lái)遠超國內的限重。這類(lèi)車(chē)在城市跑非常的危險，不時(shí)就有攪拌車(chē)出事傷人的悲劇。
半掛攪拌車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是軸數更多，裝載量更大，但是半掛攪拌車(chē)如果嚴格按照法規來(lái)，也只能裝14方左右，這種環(huán)境下估計沒(méi)人會(huì )買(mǎi)。如果和單車(chē)一樣超載，做20方、25方甚至更大的罐體，這更會(huì )造成超載的惡性循環(huán)，不僅對道路損害大，而且還會(huì )嚴重威脅行人安全。
